Producten
Multi V-riem Kit + Waterpomp
Automotive Aftermarket
Terwijl de waterpomp die door de nevenaandrijving wordt aangedreven in oudere motoren eigenlijk alleen hoeft te worden vervangen als hij echt versleten is, moet hij in moderne motoren worden vervangen wanneer de multi-V-riem wordt vervangen. Omdat reparaties aan de steeds complexere nevenaandrijvingen nu zo tijdrovend zijn geworden dat het, gezien de hoge arbeidskosten, onverantwoord zou zijn voor de klant om deze niet gelijktijdig te vervangen als de accessoireaandrijving eenmaal is gedemonteerd. Dat is precies de reden waarom we de nieuwe multi-V-riem Kits + Waterpomp hebben ontworpen.
Inhoud
- Multi V-riem
- Waterpomp incl. –indien nodig– afdichtingen
- Schroeven en kleine onderdelen
- Slijtvaste wisselsticker
Notities
Wisselinterval:
V-snaren evenals alle andere bewegende delen van de riemenaandrijving, zoals span- en geleiderollen, zijn onderhevig aan verandering en slijtage, en moeten daarom regelmatig worden gecontroleerd en vervangen. Het interval voor controle en vervanging wordt in principe door de voertuigfabrikant bepaald en moet in acht worden genomen.
Continental raadt aan het systeem elke 60.000 km te controleren en bij twijfel elke 120.000 km te vervangen.
Opslag:
- Opslag in een droge,koele en stofvrije omgeving (ideaal 15-25°C)
- Vermijd direct zonlicht
- Vermijd contact met alle vloeistoffen (olie, water enz.)
- Maximum opslagperiode: 5 jaar vanaf productiedatum (zie verpakking)
Tips:
- Indien nodig moet ook de torsietrillingsdemper (krukaspoelie) of de dynamovrijlooprol worden vervangen. Continental biedt deze afzonderlijk aan
- Gebruik ContiDrive App om de spanning te meten
- Bepaal slijtage van de riem met behulp van Conti Belt Wear Tester (BWT)
- Volg de algemene plaatsingstips voor waterpompen